สาเหตุข้อผิดพลาดทั่วไป 8 ประการและแนวทางแก้ไขของรอกไฟฟ้า

ในขั้นตอนการใช้งานรอกไฟฟ้ามันหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะมีความล้มเหลว เพื่อปรับปรุงการทำงานที่ปลอดภัยของรอกไฟฟ้า การจัดการข้อผิดพลาดต่างๆ ในการทำงานอย่างทันท่วงทีและแม่นยำได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการก่อสร้างและการผลิต เมื่อรวมกับประสบการณ์ในการติดตั้งและบำรุงรักษา สาเหตุของข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการของรอกไฟฟ้าจะได้รับการวิเคราะห์โดยละเอียด

1. รอกไฟฟ้าไม่ทำงานหลังจากกดสวิตช์สตาร์ท
สาเหตุหลักคือรอกไฟฟ้าไม่สามารถทำงานได้เนื่องจากไม่ได้เชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานที่กำหนด โดยทั่วไปมีสามสถานการณ์:
(1). ไม่มีไฟฟ้า. ไม่ว่าระบบจ่ายไฟจะส่งพลังงานไปยังแหล่งจ่ายไฟของรอกไฟฟ้าหรือไม่ โดยทั่วไปจะทำการทดสอบด้วยปากกาทดสอบ
(2). ขาดเฟส. เครื่องใช้ไฟฟ้าของเมนและวงจรควบคุมของรอกเสียหาย วงจรขาด หรือหน้าสัมผัสไม่ดี ซึ่งจะทำให้เฟสสูญเสียของมอเตอร์รอกไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ในกรณีนี้จำเป็นต้องซ่อมแซมวงจรหลักและวงจรควบคุม แหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์สามเฟสขาดเฟสและมอเตอร์ไหม้หรือมอเตอร์รอกทำงานด้วยไฟฟ้าอย่างกระทันหันซึ่งก่อให้เกิดอันตราย ต้องถอดมอเตอร์รอกออกจากสายไฟ เฉพาะวงจรหลักและวงจรควบคุมเท่านั้นที่จ่ายไฟ จากนั้นสวิตช์สตาร์ทและหยุดจะถูกกระตุก , ตรวจสอบและวิเคราะห์สภาพการทำงานของอุปกรณ์และวงจรไฟฟ้าส่วนควบคุม , ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์หรือวงจรไฟฟ้าที่ชำรุด , และติดตั้งไดรฟ์ใหม่เฉพาะเมื่อได้รับการยืนยันว่าวงจรหลักและวงจรควบคุมไม่มีข้อบกพร่อง
(3). แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วมอเตอร์ของรอกต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดมากกว่า 10% และแรงบิดเริ่มต้นของมอเตอร์น้อยเกินไป ทำให้รอกไม่สามารถยกสินค้าและไม่สามารถทำงานได้ เมื่อตรวจสอบ ให้ใช้มัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์วัดแรงดันที่ขั้วอินพุตของมอเตอร์
2. มีเสียงดังผิดปกติเมื่อรอกไฟฟ้าทำงาน
ความผิดปกติหลายอย่างของรอกไฟฟ้า เช่น ความผิดพลาดของอุปกรณ์ควบคุม มอเตอร์ หรือตัวลด มักจะมาพร้อมกับเสียงที่ผิดปกติ ตำแหน่ง ระดับ และเสียงของเสียงเหล่านี้แตกต่างกันไปตามสาเหตุของความผิดปกติ เมื่อยกเครื่องมาฟังและดูเพิ่มเติม คุณสามารถใช้หรือตามลักษณะของเสียงความผิดปกติเพื่อกำหนดตำแหน่งของเสียง และค้นหาและซ่อมแซมข้อบกพร่อง
(1). มีเสียงรบกวนผิดปกติในลูปควบคุม และมีเสียง "ฮัม" ดังขึ้น โดยทั่วไป คอนแทคเตอร์เสีย (เช่น คอนแทค AC สัมผัสไม่ดี ระดับแรงดันไฟฟ้าไม่สม่ำเสมอ แกนแม่เหล็กติด ฯลฯ) ต้องเปลี่ยนคอนแทคเตอร์ที่ผิดพลาด หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ หลังการรักษาเสียงจะหายไปเอง
(2). หากมอเตอร์ส่งเสียงดังผิดปกติ ควรหยุดทันทีเพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์ทำงานในเฟสเดียวหรือไม่ หรือหากตลับลูกปืนเสียหาย ศูนย์กลางเพลาของข้อต่อไม่ถูกต้อง และ "การกวาด" และความผิดปกติอื่นๆ จะ ทำให้มอเตอร์มีเสียงดังผิดปกติ โทนเสียงก็ต่างกัน ในระหว่างการทำงานแบบเฟสเดียว มอเตอร์ทั้งหมดจะส่งเสียง "ฮัม" อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งจะดังขึ้นและเบาลง และเมื่อตลับลูกปืนเสียหายก็จะอยู่ใกล้ตลับลูกปืน (Electrical Technology Home www.dgjs123.com) พร้อมกับเสียง เมื่อเพลาของคัปปลิ้งไม่ตรงแนว หรือมอเตอร์ถูกกวาดเล็กน้อย มอเตอร์ทั้งหมดจะส่งเสียง "ฮัม" ที่สูงมาก ซึ่งมาพร้อมกับเสียงแหลมและรุนแรงเป็นระยะๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งตามความแตกต่างของเสียง ค้นหาข้อบกพร่อง ดำเนินการบำรุงรักษาทีละรายการ และฟื้นฟูประสิทธิภาพการทำงานปกติของมอเตอร์ เมื่อไม่มีการจัดการข้อบกพร่องของมอเตอร์ ห้ามใช้รอก
(3). มีเสียงรบกวนผิดปกติจากตัวลดความเร็ว และตัวลดมีข้อบกพร่อง (เช่น ไม่มีน้ำมันหล่อลื่นในตัวลดหรือตลับลูกปืน การสึกหรอหรือความเสียหายของเกียร์ ความเสียหายของตลับลูกปืน ฯลฯ) ในเวลานี้ ควรหยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบ ไม่ว่าจะเติมน้ำมันหล่อลื่นก่อนใช้งานและไม่ว่าจะเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำระหว่างการใช้งานหรือไม่ หากไม่หล่อลื่นตามที่กำหนด ตัวลดเกียร์จะไม่เพียงสร้างเสียง "ฮัม" มากเกินไป แต่ยังทำให้เกียร์และแบริ่งเสียหายหรือสึกหรอมากเกินไปด้วย
3. เมื่อเบรก ระยะเลื่อนหยุดเกินข้อกำหนดที่ระบุ
เมื่อใช้รอกไฟฟ้าเป็นเวลานาน แหวนเบรกจะสึกหรอมากเกินไป ซึ่งจะลดแรงกดของสปริงเบรกและลดแรงเบรก วิธีแก้ไขคือปรับสลักเบรกหรือเปลี่ยนแหวนเบรก
4. วัตถุหนักลอยขึ้นสู่กลางอากาศและไม่สามารถเริ่มใหม่ได้หลังจากหยุด
ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบต่ำเกินไปหรือมีความผันผวนมากเกินไปหรือไม่ หากเป็นกรณีนี้ ให้รีสตาร์ทหลังจากแรงดันไฟฟ้ากลับสู่ปกติเท่านั้น ในทางกลับกัน ให้ความสนใจกับการขาดเฟสระหว่างการทำงานของมอเตอร์สามเฟส และไม่สามารถสตาร์ทได้หลังจากหยุดทำงาน ในเวลานี้จำเป็นต้องตรวจสอบ จำนวนเฟสพลังงาน
5. หยุดไม่ได้หรือยังหยุดไม่ถึงตำแหน่งจำกัด
สถานการณ์แบบนี้โดยทั่วไปหน้าสัมผัสของคอนแทคเป็นรอย เมื่อกดสวิตช์หยุด หน้าสัมผัสของคอนแทคไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อได้ มอเตอร์เปิดตามปกติ และรอกไม่หยุด เมื่อถึงตำแหน่งขีดจำกัด ถ้าตัวจำกัดล้มเหลว รอกจะไม่จอดรถ ในกรณีนี้ให้ตัดกระแสไฟทันทีเพื่อให้รอกหยุดโดยบังคับ หลังจากจอดรถแล้ว ให้ซ่อมแซมคอนแทคหรือลิมิตเตอร์ หากความเสียหายร้ายแรงและแก้ไขไม่ได้ จะต้องเปลี่ยนรอกไฟฟ้าขนาดเล็ก
6. ไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้หากไม่มีความผิดปกติในวงจร
ในระหว่างการก่อสร้างในฤดูหนาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังหิมะตก มอเตอร์ยังคงไม่สามารถสตาร์ทได้โดยไม่มีข้อผิดพลาดในวงจร สาเหตุคือแหวนเบรคค้างตาย วิธีแก้ไขคือเปิดฝาครอบมอเตอร์แล้วงัดมอเตอร์ด้วยชะแลงเพื่อให้หมุนได้อิสระ
7. เชือกลวดสามารถขึ้นและลงเท่านั้น
สาเหตุคือตัวจำกัดการเคลื่อนที่เสียหาย และรอกโซ่ไฟฟ้าของตัวจำกัดการเคลื่อนที่จำเป็นต้องเปลี่ยน
ด้วยการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปและแนวทางแก้ไขของรอกไฟฟ้า เจ้าหน้าที่บำรุงรักษารอกจะรู้ว่าควรเริ่มตรวจสอบที่ใดเมื่อต้องรับมือกับข้อผิดพลาด และปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษา นอกจากนี้ยังให้วิธีการจัดการกับปัญหาในสถานที่ปฏิบัติงาน
8. อุณหภูมิของมอเตอร์สูงเกินไป
ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบว่ารอกมีน้ำหนักเกินหรือไม่ โอเวอร์โหลดจะทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้น การบรรทุกเกินพิกัดเป็นเวลานานจะทำให้มอเตอร์ไหม้ หากมอเตอร์ไม่โอเวอร์โหลด แต่ยังร้อนอยู่ คุณควรตรวจสอบว่าลูกปืนมอเตอร์เสียหายหรือไม่ ควรตรวจสอบว่ามอเตอร์ทำงานตามระบบการทำงานที่กำหนดหรือไม่ ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นด้วย เหตุผลประการหนึ่งคือควรทำงานอย่างเคร่งครัดตามระบบการทำงานของมอเตอร์เมื่อใช้งาน เมื่อมอเตอร์ทำงาน ช่องว่างของเบรกมีขนาดเล็กเกินไปและไม่หลุดออกทั้งหมด ส่งผลให้มีแรงเสียดทานมาก แรงเสียดทานและความร้อนยังเทียบเท่ากับการเพิ่มโหลดเพิ่มเติม ซึ่งลดความเร็วของมอเตอร์ กระแสไฟจะเพิ่มขึ้นและร้อนขึ้น ในเวลานี้ ให้หยุดทำงานและเริ่มต้นใหม่ ปรับระยะห่างของเบรก